Váš ohrievač auta fúka studený vzduch?
Jedného krásneho dňa, keď príde zima, vzduch v aute to by malo vychádzať teplé do kabíny vychádza studené. Hrôza! Okrem problémov, ktoré môžu byť spôsobené tým, že nerozmrazovanie predného skla , ak interiér teplota nevystúpi na pohodlnú úroveň, budeme sa musieť udržiavať v teple, ale to je nesprávne riešenie, najmä pre vodiča, ktorý nebude schopný efektívne riadiť vozidlo. Prečo však vychádza studený vzduch, keď mám zapnuté kúrenie auta?
Prečo sa ohrievač auta nezahrieva
Pomohlo by, keby ste boli trpezliví, keď je chladno, pretože vozidlu trvá dlhšie, kým sa zapne kúrenie v aute, generuje teplo. Niektorým autám trvá dosiahnutie požadovanej teploty dlhšie ako iným. Ak však po určitom čase nevnímate zlepšenie vnútornej teploty, je to problém, ktorý môže mať rôzny pôvod:
- Niekoľko príčin: Vstup tepla do vozidla sa vytvára vďaka prevádzke sady prvkov. Preto to môže to byť jeden alebo viac prvkov, ktoré spôsobujú poruchu systému , čo v zime spôsobuje chladný vzduch alebo v lete teplo.
- Časté zlyhania: Najčastejšími príčinami poruchy kúrenia sú zvyčajne porucha termostatu , to z elektrické vodné čerpadlo , alebo vnútorné upchatie vodnej hadice alebo an elektrický ventil .
- A ak nie je problém s vykurovaním ?: Nemusí ísť o chybu samotného vykurovacieho alebo klimatizačného systému, ktorá spôsobuje nedostatok tepla. The porucha niektorej súčasti motora, ktorá mu neumožňuje dosiahnuť správnu funkciu pracovné teplota môže to byť ten, kto generuje problém.
Ako funguje kúrenie?
Pravdepodobne ste sa nikdy nepýtali, ale mohlo by vás zaujímať. Keď je motor v chode, generuje teplo a za to je zodpovedný chladič (podporovaný ventilátorom) zabezpečiť, aby bola nadmerná teplota žiadny problém; No práve ten zvyšok je ten, ktorý sa používa na vykurovanie kabíny . Existujú však rôzne vykurovacie systémy:
- Mechanický . Sú najstarší. Fungujú vďaka malému chladiču namontovanému za palubnou doskou pripája sa pomocou dvoch objímok na chladiaci systém motora . V mnohých prípadoch obsahuje kohútik, ktorý otvára alebo zatvára priechod vody do tohto centrálneho radiátora.
- Dve ďalšie základné časti okruhu sú klapky, ktoré pomocou ventilátora nasmerujú vzduch do ohrievača, ktorý núti cirkuláciu vzduchu. Ak chcete požiadať o teplo, manuálne otvorte kohútik (ak je súčasťou zariadenia) alebo poklop a dvere sú nasmerované na požadovaný výstup. Ak chceme viac tepelného pocitu, spustíme na požadovanú rýchlosť elektrický ventilátor, ktorý je umiestnený pred chladičom.
- Automatické Sú najmodernejšie a sú tiež veľmi rozmanité. Spôsob získavania tepla a jeho prevádzka (s výnimkou výnimiek, akými sú napríklad elektrické vozidlá) je podobný ako v starých systémoch. Napriek tomu so zásadným rozdielom: všetko akcie sú vykonávané automaticky výberom (v automatickom režime) iba požadovanej teploty. Za týchto podmienok, an elektronický modul riadený mikroprocesorom overuje klimatické podmienky interiéru a exteriéru vozidla a v závislosti od nich prispôsobuje prvky tak, aby dosahovali požadované hodnoty pohodlia.
- Elektrické ohrievače . Podstatnou zmenou, ktorá nastala v systémoch vykurovania, je to, že mnohé z nich používajú na ohrievanie elektrické ohrievače rýchlo zohrejte bez čakania na zahriatie motora .
Prečo môže systém vykurovania auta zlyhať?
Prvá vec, ktorú by sme mali vedieť, je, že nie všetkým automobilom trvá rovnaký čas, kým sa v interiéri vozidla generuje teplo na odhmlievanie okien.
Ale jedna definitívna vec, ak dlho čakáte a všetko zostáva rovnaké, dôvody, prečo vykurovanie zlyhá, môžu byť tieto:
- Porucha elektrického vodného čerpadla.
- Termostat zlyhal.
- Vnútorné upchatie vodnej hadice.
- Niektoré zo solenoidových ventilov.
V niektorých prípadoch je chyba môže byť v niektorých častiach motora , čo môže spôsobiť, že auto nedosiahne správnu teplotu.
Najlepší spôsob, ako efektívne využiť vykurovanie
Trpezlivosť je v živote v mnohých prípadoch zásadná a keď mrzne, musíte ju mať aj pri čakaní na zahriatie vozidla.
Ak je teplota plytká, autu sa zahrieva dlhšie, preto je vhodné chvíľu počkať, kým auto naštartujeme, kým nezapneme kúrenie. Prečo? Ak varenie zapnete hneď, ako začne, vzduch vychádzajúci z radiátorov je studený a zahrievanie vnútornej kabíny bude trvať dlhšie.
Dobrá rada, ktorou sa musíte riadiť, je príjemná atmosféra vo vozidle hneď, ako sa začne pochod distribuujte horúci vzduch k nohám a čelnému sklu súčasne . Horúci vzduch zotrvačnosťou má tendenciu stúpať a týmto spôsobom sa dostaneme na jednej strane k tomu, že sa odmrazuje predné sklo, a tiež budeme mať perfektnú teplotu.
Je tiež nevyhnutné, aby monitorovať chladiacu kvapalinu motora pretože hadice uvedenej kvapaliny sa pripájajú k chladiču, ktorý je vo vnútri okruhu chladiacej kvapaliny motora.
Nakoniec, vykurovací systém by sa mal z času na čas používať , viac -menej často. Nepoužívanie tohto systému môže tiež spôsobiť zlyhania systému.
Nezabudnite, že správna údržba je potrebná pre každé auto.
Obsah